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奥迪(国际)室内设计,奥迪国际室内设计

cysgjj 发布于2024-07-11 15:45:34 室内设计 40 次

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于奥迪(国际)室内设计问题,于是小编就整理了1个相关介绍奥迪(国际)室内设计的解答,让我们一起看看吧。

  1. 奥迪A6L和雷克萨斯ES哪款车档次高,应该如何选择?

奥迪A6L和雷克萨斯ES哪款车档次高,应该如何选择

凭心而论,我自己刚好是凌志车主(7年12万公里),和奥迪A6车主(5年6.8万公里),我负责任说一句,凌志es是不如奥迪A6。从底盘扎实感,隔音等多个方面我认为奥迪A6是强于凌志es。人地讲的也不是无道理,es确实是麦弗逊悬挂,用的是亚洲龙底盘,和凯美瑞不是孪生也是姐妹了,凌志车真正对标奥迪宝马奔驰中大型车A6的是GS,那个车是真正的好车,看看悬挂,发动机,用料。真正对标3系的是is,所谓的es,凭心而论,就是错位竞争,走量的一个车型。

直白的评价哪一款车好,是不客观的。因为评价标准没有定。只能泛泛一谈。(以奥迪1.8T技术型和雷克萨斯ES200精英型为例)

奥迪(国际)室内设计,奥迪国际室内设计
图片来源网络,侵删)

奥迪A6国产,雷克萨斯ES进口。

奥迪三年十万公里质量保证(保修期)雷克萨斯四年十万公里质量保证(保修期)

奥迪保养全部收费,雷克萨斯四年十万公里免费保养。

奥迪(国际)室内设计,奥迪国际室内设计
(图片来源网络,侵删)

ES最低配是2.0精英,价格大约29.8万,奥迪最低配的是1.8T技术,价格41万左右现在优惠下来也差不多30万左右(各地不同)排量差不多,奥迪稍大。

奥迪用***号(95),雷克萨斯用93号(92)。

外观奥迪A6比ES大,长10公分左右,轴距也长。悬架也没什么高低好坏之分。这些数据可以专业网站查。包括配置,我不一一罗列。

奥迪(国际)室内设计,奥迪国际室内设计
(图片来源网络,侵删)

至于内饰、配置,都差不多,这个奥迪有雷克萨斯没有,那个配置雷克萨斯有奥迪没有。至于驾驶感受,都是前驱车,就没必要谈驾驶感受了。

综上所述,我认为雷克萨斯更合适,因为同样的价位,使用费用会低很多,且雷克萨斯的质量、保值还是很好的。

感谢邀请:


雷克萨斯ES与奥迪A6L哪个性价比高?雷克萨斯ES有什么性价比?雷克萨斯哪款车有性价比了?无论是ES、GS、LS哪款都比同级别的其它豪牌贵的多,别总说雷克萨斯是进口的所以贵。

美国雷克萨斯***的ES300H售价4万出头的美刀,而这4万刀以今日的汇率折合人民币27.2万元,这就是雷车ES300H在北美的售价,而在我们国内ES300H的成交价在37万左右,摇身一变差了10万元,别说什么税高,2.0的车子税高能高到哪?我们再来看看德系车的北美与国内差价,我们拿宝马5系来做参照物,宝马525i(进口)国内起售价为38.6万,成交价为40万起,而美国的宝马5系(525i)起售价为5.2万刀,折合人民币36万人民币,国内的进口525i与北美的525i只差了4万,换句话成交价还差不到4万呢。。而雷克萨斯ES国内外售价却差了整整10万。。您说雷克萨斯ES有性价比么?水分太大,整天拿进口说事,殊不知同级别的进口车都比它便宜,性价比也更高的多。

雷克萨斯ES本身就是B级车,2.87米的轴距也仅仅是个B级车表现,BBA的C级车型即便是标轴车型轴距也在2.98米左右(未加长),所以不要在拿ES去比较C级车了,它本身就是豪装凯美瑞而已。。。题主拿B级车对比C级车本身就是有问题的,ES应该和奥迪A4项比较才对。

看看2018款的ES200吧,都2018年了,一个豪华品牌配个6AT,仅仅拥有比凯美瑞豪华一些的内饰然后价格就变成了28万?忽悠国人钱多人傻么?鼓吹雷车10年不坏?10年不用进修理厂?要1万年不坏,车主还成龟了?有什么用啊?不换车啊?消费者就得支付这么高昂的代价去换10年不坏?要知道国内汽车绝大部分在4-7年时间全换车了,极少一辆车开过10年的,故障率低对于低端车市场具备吸引力,因为低端消费者由于自身财力问题,车一旦坏了修一次几乎会花掉他整月的工资,而对于高端车市场消费者对于爱不爱坏考虑的并不多,超跑都爱坏(故障率超高),但没人在意它的故障率,雷克萨斯ES的窘境就是在意故障率的买不起它,买得起的又根本不在意故障率,所以雷车的故障率低完全是个尴尬的纯在。

ES配合6AT、前麦佛逊、后两连杆(铸铁)、铸铁油箱、老旧的发动机,就用这些老旧的破烂玩意,任何车企都会做到10年不坏,因为技术老旧、成熟度高、品控自然就好,这个道理3岁小孩都明白。有人说它舒适性高,本人觉得ES并没有日产天籁舒适,更不用比奥迪A6了,空间小那么多,就不用谈舒适了,住50平的和住100平的谈舒适?别逗了。。。再说舒适这个词语是模糊不清的,同一辆车100个朋友试乘,就会对舒适产生100种说法,所以舒适性最不靠谱。

雷克萨斯ES就是个B级车,对比别克君越、金牛座、XTS都比不过呢,更不用提奥迪A6了,ES比A6全方位被A6碾压,根本没法比,上文也说了,雷车卖的贵与税无关,只是丰田太过于贪婪了,光丰田的利润就是德系车的3倍,更不用提雷克萨斯了,最无语的就是车友们明知道水份大还乐意送钱给人家,乐呵呵的当C级车买回了ES,后来发现是B级车,心理不平衡了就到处说ES是C级车,到处乱喷。。。无语😓。

到此,以上就是小编对于奥迪(国际)室内设计的问题就介绍到这了,希望介绍关于奥迪(国际)室内设计的1点解答对大家有用。

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